临近年底，省内煤矿普遍已完成年度任务，煤企保安全、减产意愿增强，加之环保督查力度较大，部分煤矿停产检修，市场供应量有所收缩，预计后期降幅不会太大。

在陕渝合作中，陕渝双方共同积极协调西安铁路局，寻求铁路运力支持。2019年，按照陕渝能源战略合作双方商定目标，陕煤集团将继续承担电煤入渝保供任务，力争达到1000万吨，把双方战略合作推向新的高度。

超额完成了陕渝能源战略合作2018年度目标。据了解，双方不仅在煤炭入渝保供方面取得超预期结果，而且在钢材、焦炭、铁矿石供需方面也取得积极成果。实现了双方合作共赢，交出了一份令双方满意的陕煤入渝成绩单。2018年是陕煤集团与重庆市开启全面战略合作的丰收之年2018年9月，在成都车展欧拉ORA旗下首款车型iQ的上市发布会上，京东汽车商城与长城欧拉品牌正式签署了合作协议，双方将快速建立新零售渠道生态，进军京津冀和雄安新区的移动出行市场。

这次与传统能源企业的煤来眼去，刘强东又想干些什么？拿回些什么呢？携手煤企，开启互联网深度金矿1月4日，京东企业购与晋煤集团正式达成了合作协议，双方未来将通过智能采购、供应链升级、大数据共享、无界零售等领域的合作，激发企业创新活力、提升企业运营管理效率，探索煤炭行业与互联网深度融合的范本。在我国大力推进出行绿色革命的背景下，京东与诸多车企联手对新能源汽车行业发展意义重大。秦港5500FOB价，585元（涨4元）。

黄骅港5000FOB价，503元（涨3元）、大同5500坑口含税价，442元（无变动）。东胜4500坑口含税价，210元（无变动）。秦港5000FOB价，503元（涨3元）。1月2日丰矿动力煤指导价：曹妃甸港5500FOB价，584元（涨4元）。

曹妃甸港5000FOB价，502元（涨3元）。神木6000坑口含税价，410元（无变动）。

黄骅港5500FOB价，584元（涨4元）12月24日，5500大卡动力煤综合交易价格和现货交易价格分别为570元/吨和605元/吨，分别较上期下降了5元/吨和17元/吨。年底，煤炭市场旺季不旺，市场看空预期增强，煤价逐渐向绿色区间回归。产地方面，最新一期中国太原煤炭价格指数为143.34点，环比下跌0.37%。

12月26日，环渤海动力煤价格指数报收于569元/吨，环比下降1元/吨。尽管当前进口煤政策仍未明朗，但已有大量进口煤到岸等待通关，煤炭供给预见性增加，国内外煤价互动性再度增强。秦皇岛煤炭网分析师指出，临近年底，一些煤炭持货方存在资金回笼压力，已开始低价抛货，但电厂接货意愿较低，远期合约大幅贴水，动力煤主力合约ZC905一度下探至551元/吨。此前，部分大型煤企就已下调2018年12月份月度长协价格，按照长协价格计算规则，2019年动力煤长协价格承压，市场下行压力较大。

值得注意的是，进口煤对内贸煤价的冲击开始显现。尽管沿海六大电厂煤炭日耗已超过70万吨，库存跌至1600万吨左右，但经过前期淡季的提前补库，库存仍处于相对高位，较去年同期高600万吨左右。

随着现货动力煤价格的下行，长协动力煤价格优势逐渐消失，市场担心大型煤企降价促销。2016年底，国家发改委、中国煤炭工业协会、中国电力企业联合会、中国钢铁工业协会联合签署的《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录》中明确，动力煤价格的绿色合理区间为500元/吨至570元/吨。

现货方面，CCTD秦皇岛动力煤价格采集的环渤海地区三种动力煤价格，呈加速下挫态势12月24日，5500大卡动力煤综合交易价格和现货交易价格分别为570元/吨和605元/吨，分别较上期下降了5元/吨和17元/吨。秦皇岛煤炭网分析师指出，临近年底，一些煤炭持货方存在资金回笼压力，已开始低价抛货，但电厂接货意愿较低，远期合约大幅贴水，动力煤主力合约ZC905一度下探至551元/吨。产地方面，最新一期中国太原煤炭价格指数为143.34点，环比下跌0.37%。随着现货动力煤价格的下行，长协动力煤价格优势逐渐消失，市场担心大型煤企降价促销。尽管当前进口煤政策仍未明朗，但已有大量进口煤到岸等待通关，煤炭供给预见性增加，国内外煤价互动性再度增强。

现货方面，CCTD秦皇岛动力煤价格采集的环渤海地区三种动力煤价格，呈加速下挫态势。2016年底，国家发改委、中国煤炭工业协会、中国电力企业联合会、中国钢铁工业协会联合签署的《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录》中明确，动力煤价格的绿色合理区间为500元/吨至570元/吨。

此前，部分大型煤企就已下调2018年12月份月度长协价格，按照长协价格计算规则，2019年动力煤长协价格承压，市场下行压力较大。12月26日，环渤海动力煤价格指数报收于569元/吨，环比下降1元/吨。

年底，煤炭市场旺季不旺，市场看空预期增强，煤价逐渐向绿色区间回归。值得注意的是，进口煤对内贸煤价的冲击开始显现。

尽管沿海六大电厂煤炭日耗已超过70万吨，库存跌至1600万吨左右，但经过前期淡季的提前补库，库存仍处于相对高位，较去年同期高600万吨左右S1.3，G>75报1340元/吨降20元/吨。高硫主焦市场受资源支撑暂时持稳。山西炼焦煤：2日吕梁地区部分炼焦煤市场价格下调20-50元/吨。

现S0.7，G>85报1680元/吨降50元/吨。S2.0，G85报1100-1130元/吨，均出厂承兑含税。

低硫及中硫主焦前期成交价格相对较高，在焦炭市场下跌影响下高价资源回落2014年国家连续三次提高成品油消费税后，煤制油示范项目柴油综合税负36.82%，石脑油综合税负为58.98%，以当前的煤价和税收政策为例，煤制油企业每生产1吨柴油就会亏损1392元，每生产1吨石脑油就会亏损1836元。

由此看来，通过产能置换指标交易，落后产能置换安置员工、转产转型等所需资金后，可以尽快退出。这本是一件好事，但却让一些企业抱有指标置换难度进一步降低的希望，进而加重观望情绪，近期不愿参与、完成指标交易。

已开工四年仍在做前期工作的榆林煤基芳烃及配套煤矿项目发生产权转让。中国能源报编辑部策划执笔人丨 别凡产能指标 置换机制日臻成熟经过近两年的培育与发展，煤炭产能置换指标交易机制已日臻成熟，步入正轨。事实上，政策也给予了煤炭运输公转铁极大支持。2018年2月9日发布的《关于进一步完善煤炭产能置换政策加快优质产能释放促进落后产能有序退出的通知》确定将自然保护区重叠煤矿、灾害严重煤矿、一级安全生产标准化煤矿等符合条件的煤矿产能置换比例提高至200%。

尤其是应鼓励使用高硫和劣质煤进行转化利用，让现代煤化工真正发挥煤炭清洁高效利用的优势。尽快修订有关资产处置、债务清偿等方面的法律法规，完善僵尸企业破产重整机制。

尤其是一些资源相对枯竭、现有储量小、产量小、煤质差且开采难度大、人工成本高、历史负担重的煤企，随着去产能的逐步深入，经营形势或会更加严峻。戏剧性最强的要数永泰能源。

分区域来看，2018年，大秦线将完成4.5亿吨，蒙冀线超过5000万吨，瓦日线完成3500万吨。散煤替代用户中90%为低收入的农村居民，支付能力有限，由于大部分地方采取先用后补的补贴方式，用户不敢敞开用。